選舉沈伯洋上《POP撞新聞》:辯論要交叉詰問、公館圓環要重檢、1999 要分流
沈伯洋要四場辯論、每場都要交叉詰問,但說談不攏也會接受;「發毒品」的指控他說是把三種現行減害措施湊在一起。後半段回答網友提問,最具體的是公館圓環多出一個事故熱點、公車蜂鳴器可以改內容方向時間、1999 要分流。
這是 2026 台北市長選舉期間的競選專訪,只有候選人一方的說法,沒有對手回應。下面是他的說法和政見,不代表已經查證或可行。
想知道辯論怎麼喬、以及他對交通和市民陳情有什麼具體想法的台北人,可以讀這篇。開場的新聞快報、車掃和保安宮的寒暄這裡略過(原始影片,約 54 分鐘,訪談從 2:05 開始)。
一、辯論他要四場、每場交叉詰問,談不攏也會接受
沈伯洋說民視、三立、TVBS 等電視台的辯論邀請他都簽了同意書,TVBS 找三立合辦他也不反對(16:17)。他堅持的是場次和交叉詰問。
他的理由:只有一場,政見太多會講得很空;四場可以一場專講交通、一場專講產業。沒有交叉詰問,雙方各講各的,就變成政見發表會(17:17)。
但他也說這種事要找共識,如果對方不接受,一場、沒有交叉詰問也只能認了(18:00)。結果要看雙方幕僚當天的協調,節目裡還沒有答案。
二、「發毒品」的指控,他說是把三種現行減害措施湊在一起
國民黨立委說他當市長要讓社工到社區發毒品。他的回應是:怎麼可能有候選人提這種政見(18:40)。
他說對方翻的是他 2014 年的一篇文章,內容在講毒癮分身癮和心癮。身癮靠美沙冬替代療法,美沙冬是二級毒品也是二級藥品,這套療法已經實施約二十年;心癮要靠社工做個案管理;針具交換則是為了降低共用針頭造成的愛滋感染(19:40)。
他的說法是,對方把針具交換、美沙冬、社工這三件現行政策串成「社工在社區廣發毒品」。他提到社工團體已經發了兩次聲明要求道歉(22:00)。站上另一篇 沈伯洋的減害主張整理 有更完整的背景。
這段只有他本人的說法,節目裡沒有指控方的回應。
三、他認為闢謠就已經輸了,所以改成一直講政策
他說在自己的研究裡,謠言一旦要靠闢謠,戰場就被拉過去了,所以他改成提醒大家「死貓戰術」,讓人看到對方在轉移什麼焦點(22:50)。
他說謠言主要靠 LINE 群組和宣傳卡車散播。有支持者自費開卡車反制,他說兩天後對方的卡車就收起來了(23:10)。
他也提到自己為了研究認知作戰,本來就會看批評他的帳號、加入罵他比較多的開放 LINE 群組,所以他的動態常常是罵聲(13:16)。
四、民調他只看趨勢,自認還在落後
主持人提到 TVBS 民調上週顯示兩人差距從 28% 縮到 8%(24:23)。沈伯洋說不管哪份民調他們都沒贏過,所以自認是挑戰者;他看的是趨勢,黨內民調趨勢也一樣在往上(26:40)。
他說 TVBS 的樣本裡,2022 年投蔣萬安的比例偏高,他認為可能是機構效應(27:40)。
支持者擔心像去年大罷免一樣「聲勢很好最後沒過」。他引述中研院的分析:當時藍白選民大約有 10% 到 12% 投了同意,但民進黨自己的投票率偏低,所以沒成功(24:50)。這個數字是他口述,節目沒有給出處。
至於怎麼爭取 2022 年投蔣萬安或黃珊珊的人,他說要講分區、誰都會受益的政見,像商圈串聯和環境衛生(29:40)。
五、公館圓環填平後,旁邊多出一個事故熱點
網友問公館圓環怎麼辦。他說地下道填平就回不去了,所以要做的是重新盤點車流(32:40)。
他說查了今年 1 到 6 月的數據:公館圓環的事故排名從全台北第一變第二,但車流跑去辛亥路那邊迴轉,旁邊一個路口進到前十名、排第八,等於從一個熱點變兩個(33:00)。現場也因此要更多人力指揮。
他的方向是整個重新檢討,公車路線也要重新盤點(33:50)。
六、台北車站的公車站只能精簡,司機疲勞要靠調路線
有網友問能不能把台北車站周邊 20 個公車站集中成一個。他說很難:總站適合設在終點,台北車站對多數路線只是過路點,空間也不夠(34:50)。他的做法是把站名編號標清楚,精簡成六到八個(35:40)。
他把這題接到司機疲勞:班表和系統太複雜,司機想多跑一班就越開越快,長輩上車容易跌倒(35:50)。
他說團隊找了一位研究生,對方為了研究自己考駕照當了兩個月公車司機,發現自己也變成會開快車的人。他說很多公車政策是從這位研究生和司機朋友那邊來的(36:10)。
七、公車蜂鳴器可以改內容、方向、時間
網友嫌公車蜂鳴器太吵。他說國外的做法有幾種:改內容,用語音「公車要右轉」取代蜂鳴;改方向,喇叭只朝危險的那一側;改時間,夜裡調小聲、車多時再大聲(37:50)。
他也說國外最常提的還是道路設計,像行人穿越道退縮、轉彎半徑調整,路設計好了,提醒聲就沒那麼重要(38:50)。
捷運上講電話、外放影片的問題,他說還沒想清楚,方向是鼓勵用耳機;寧靜車廂可以先試一節車廂,試辦完再分析利弊(40:00)。
八、大型鋼彈要做,他想做成可以輪替的基座
網友問台北能不能像台場一樣放大鋼彈。他說要先想清楚目的:帶人潮進商場、當城市地標、展示科技(42:50)。
他說自己查了研究,想知道這種裝置帶來的人潮是短暫還是長久;主持人舉燈會為例,效益是短暫的。他的構想是在市民廣場設一個基座,平常投影市民的意見,有活動時輪流放本土和國際 IP,做成期間限定(45:40)。
九、「市長你給我聽好」要保留,1999 要分流
他說當選後會保留和市民直接問答的形式:用 LINE 蒐集問題、AI 整理,定期用廣播或直播回答,因為抽籤上台的方式很多人問不到(47:00)。
1999 他主張分流:長照已經有專線,親子相關也另設專線,交通和衛生留在 1999。主持人補充,也可以像打銀行客服一樣按鍵先分類(48:40)。
主持人最後問蔣萬安有哪些政策他會延續。他提到剩食和無菸城市,說方向是好的,但執行可以做得更好(51:50)。
讀這篇前要先想到的事
- 這是競選期間的電台專訪,只有沈伯洋一方的說法,節目裡沒有蔣萬安陣營或提出指控的立委回應。
- 事故排名、民調、大罷免的投票比例都是受訪者或主持人口述,節目沒有給出處,這篇也沒有另外查證。
- YouTube 留言幾乎一面倒支持沈伯洋,下面挑的是有具體內容或不同意見的幾則。
- 節目沒有中文字幕可以對照,逐字稿是 Whisper 轉的,人名和專有名詞依節目說明、上下文和留言推回,詳見 corrections.md。
資料來源
- 2026-10-12【POP撞新聞】黃暐瀚專訪沈伯洋「四場辯論 交叉詰問」,POP Radio聯播網 官方頻道(YouTube),2026
- 《POP Radio》Facebook 專頁,POP Radio,2026
- POP Radio 官方網站,POP Radio,2026
非官方圖文整理。逐字稿以 Whisper 轉寫並人工校正,時間戳記連到原始影片。
沈伯洋有個優點是會突破同溫層,會看異溫層,這樣才能知己知彼。
早就該採用現有的弱勢用路人偵測系統,而不是繼續推這種製造噪音、嚴重影響居民生活品質的蜂鳴器政策。
公館圓環恢復原狀就好,先把路標重新標定就可以了;公車專用道被廢掉才是錯誤。
我家這邊的 15 號公車從社子到天母、經過陽明醫院,路線很重要,但現在只剩兩個司機,原因不清楚,希望公車路線和制度真的重新檢討。
(引用一段據稱是沈伯洋 2014 年文章談「模型癮」的文字)「模型癮」?笑死人,再掰啊!
以上擷取自影片 YouTube 留言區(約 670 則,絕大多數是支持打氣),只挑有具體內容或不同意見的幾則;留言裡的說法未經查證。